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Voici une sélection de vélos passés entre mes mains : révisions complètes, réparations ciblées, montages à la carte, conversions tubeless. Si votre vélo a besoin du même type de travail, contactez-moi pour un devis gratuit.
Montage de vélo neuf pour ce vélo de route Liv Langma Advanced 2 de 2025. Départ avec des dérailleurs réglés parfaitement, reprise de la torsion du dérailleur générée pendant le transport, centrage des étriers et vérification de tous les serrages. Il sillonne depuis les routes de Marseille et ses alentours !
Purge des freins hydrauliques SRAM Rival, remplacement des disques et des plaquettes, entretien de la chaine et réglage du dérailleur arrière pour ce gravel en titane. Une guidoline neuve et une reprise de tous les serrages avant la traversée du Vercors ! Avec ses pneus Gravelking en 32mm, ce sera tout confort ;)
Remplacement du jeu de direction qui avait complètement rouillé, remplacement de la chaine, réglage du dérailleur et de l'étrier avant pour ce petit vélo cargo. Réglage de la béquille, remplacement des pédales et entretien de la tige de selle qui commençait elle aussi à rouiller dans le cadre... Un bon coup de frais pour profiter de Marseille l'esprit tranquille.
Révision d'un Sunn Exact semi-rigide. Purge d'un frein hydraulique, d'une paire de plaquettes et d'un disque, reprise de la torsion du dérailleur et révision complète. Au programme : centrage des étriers, remplacement de la chaine, réglage du dérailleur, nettoyage complet de la transmission au bac à ultrasons et vérification de tous les serrages et roulements. Un vélo poussé dans ses retranchements qui reprend toutes ses forces ;)
Révision pour ce Genesis : nettoyage complet de la transmission (cassette, chaine, dérailleur, pédalier et plateaux), centrage des étriers et réglage des freins pour retrouver du mordant, et contrôle de tous les serrages.
Remplacement du dérailleur arrière SRAM Apex 11 vitesses devenu irrécupérable après un choc. Extraction de l'ancien, montage et réglage du nouveau : ce gravel repart comme neuf.
Révision complète d'un VTT Lapierre tout-suspendu. Nettoyage complet de la transmission au bac à ultrasons (cassette, dérailleur, pédalier) et remplacement de la chaine. Entretien 50h de la fourche avec remplacement de l'huile, nettoyage des mousses et racleurs. Une recharge de préventif tubeless pour finir, et c'est reparti...
Surélévation du cockpit pour ce vélo de contre-la-montre. Démontage complet du cockpit et des prolongateurs, des durites hydrauliques et des câbles Di2 (passage de vitesses électronique), retournement du cintre puis routage de tous les câbles. Après raccordement et purge des freins, on gagne 30mm de stack, et une position plus soutenable pour les longues distances...
Un montage d'exception : kit cadre S-Works Tarmac rose nacré, groupe Shimano Dura-Ace Di2, roues Zipp 202 NSW, pneus Continental GP 5000 S TR. Un vélo performant et confortable pour un usage journalier autour de Marseille. En prenant le temps de sourcer les pièces individuellement, l'économie réalisée par rapport au S-Works Tarmac Dura-Ace Di2 est remarquable : presque 50%...
Nettoyage et ponçage des plaquettes et des disques pour retrouver du mordant, nettoyage des galets de dérailleur encrassés et réparation de la crevaison sur la roue arrière. Objectif : l'Etape du Tour femmes 2026 !
Remplacement des plaquettes et réglage des étriers pour ce vélo de ville Canyon qui sillonnait Paris avant d'atterrir à Marseille. Le problème de passage de vitesses venait de la torsion de la patte de dérailleur, maintenant rétablie.
Pas de chance pour ce Parlee RZ7 : un nid de poule trop profond a cassé la potence carbone. Pour la remplacer, il faut retirer tous les câbles et gaines, les remplacer et les router à nouveau jusqu'aux leviers à travers le cadre et le cintre. Un gros chantier pour retrouver de la sécurité !
Remise en état avant vente pour ce VTT Scott électrique : remplacement des plaquettes, de la chaine, des pneus et purge des 2 freins hydrauliques. Avec les consommables neufs et une révision toute fraiche, son futur acheteur peut être tranquille !
Cette galerie regroupe une sélection de réalisations de l'atelier Simono Vélo, situé au 59 rue Docteur Escat dans le 6e arrondissement de Marseille. Révisions complètes, purge de freins hydrauliques, remplacement de transmission, montages gravel ou route à la carte, conversions tubeless : chaque intervention est réalisée au couple de serrage, avec des pièces vérifiées en compatibilité avant commande. Vous avez un vélo à remettre en état ou un projet de montage ? Contactez-moi pour un devis gratuit.