🔧 Révision & réparation - créneaux disponibles - 06 95 48 79 01 / contact@simonovelo.fr
Vous possédez un vélo de route, triathlon, gravel ou VTT ? Confiez-le à un atelier spécialisé. Chez Simono Vélo, chaque révision est effectuée avec précision et soin, pour garantir fiabilité, performance et longévité de votre matériel.
Les vélos moyen à haut-de-gamme nécessitent de l'entretien ! Au-delà du simple réglage, je vérifie chaque point de confort et de performance : transmission, freinage, câblerie, roulements, couple de serrage. L'objectif est de préserver vos composants et d’assurer une performance et un confort optimaux.
Convaincu ? Contactez-moi !
Tarifs TTC, hors pièces. Devis gratuit sur demande.
| Révision express Adapté aux vélos de ville Pour partir en sécurité : roues, freins, vitesses, serrages | 60 € |
| Révision complète Adapté aux vélos sportifs Pour retrouver un pilotage souple et fluide, sans "clic clic" | 120 €* |
*Supplément à prévoir si changement de câble avec passage de câble interne au cadre
i. Révision express : vérification de sécurité et réglages basiques. Vérification de l'état des pneus, des patins ou plaquettes de freins et des disques et de l'usure de la chaine avec remplacement si nécessaire. Vérification de la tension des rayons et du serrage des éléments de sécurité. Réglage du passage de vitesses et des freins.
ii. Révision complète : révision express + démontage et nettoyage aux ultrasons de la chaine, la cassette, des plateaux et du dérailleur (galets inclus). Reprise du voile des roues et des disques si léger. Contrôle et changement si nécessaire des pneus, patins ou plaquettes de freins, des câbles de vitesses et des câbles de freins si mécaniques, et de la chaine. Nettoyage, lubrification et graissage des éléments. Serrage au couple de tous les éléments.
iii. Révision premium : chaque élément est démonté, inspecté, entretenu, nettoyé, graissé/lubrifié, changé si nécessaire. Resurfaçage de boitier de pédalier et des supports d'étriers de freins et équilibrage des roues si nécessaire. Les roulements, câbles et éléments de transmission sont changés pour une restauration "comme neuve", mais si des éléments plus onéreux sont à changer, vous serez prévenu(e). Comprend tous les éléments sauf les suspensions et les selles téléscopiques.
iv. Révision premium + suspensions : révision premium + entretien des fourreaux de fourche avec nettoyage et changement des fluides ainsi que l'entretien de l'amortisseur avec dépose du manchon d'air. Remplacement des joints racleurs, joints et mousses, et réglage de la pression d'air (correspondent aux entretiens 50h). Entretien des roulements de cadre. Entretien de la selle téléscopique : nettoyage, lubrification & réglage.
En moyenne 48h, selon la disponibilité des pièces si certaines doivent être remplacées.
Bien sûr. La révision s’adresse à tout vélo dont vous souhaitez prendre soin, même s’il n’est pas équipé du dernier groupe électronique.
Oui, je propose un contrôle gratuit dans les 30 jours suivant une révision complète pour m’assurer que tout est parfaitement en place.